Beaucoup de neuf depuis le dernier message : tout d'abord trois petites chutes, la première s'est faite en tout-terrain dans les alpages et j'ai vu au dernier moment un fil de parc à vaches, j'ai donc pilé et paf. Résultat, le clignotant gauche cassé et je m'apprète à le changer car pour le moment il ne tenait que par du scotch mais l'important est que je n'ai rien eu. La deuxième chute est encore en offroad dans un champ. Là je n'ai rien compris à ce qu'il s'est passé et j'ai été éjecté contrairement à l'autre fois où j'ai juste glissé. Résultat, quelques petits bobos et le réservoir a reçu un petit coup avec mon genou droit. Rien de bien visible et je ne compte pas le réparer pour le moment (à voir, peut être plus tard par un carrossier si c'est faisable facilement...). Et la dernière chute (décidément...) est celle de ma moto uniquement ; je l'ai posé pour prendre une photo et par malheur j'ai mal mis la béquille et elle a chuté du côté droit où j'ai eu le temps de la rattraper mais la poignée de frein est quand même tordue. Je vais voir si c'est bien génant et si c'est le cas, plus qu'à la changer ! Ma résolution est donc de faire plus attention, notamment quand je quitte la route.
Ensuite, pendant cette période j'ai pu testé le duo. En effet, j'ai fais quelques petites balades avec un passager derrière. C'est sympa mais ça se ressent quand même, notamment dans les virages. Je pense qu'avec l'habitude ça ira mieux.
Aussi, j'ai plus ou moins "customisé" légèrement ma Tiwie en achetant sur eBay des stickers. J'ai déjà placé le logo Yamaha rouge sur le garde-boue avant et il me reste plus qu'à mettre un autocollant Ipone de chaque côté du moteur (autocollants que je n'ai pas encore reçu). Le reste je laisse comme ça, voulant garder l'esprit de la TW. Elle est si jolie en naturelle. D'ailleurs, c'est pour cela que j'ai retiré la bulle car ce n'était pas très esthétique et en plus l'utilité plutôt limitée.
Pendant cette longue période, j'ai aussi déraillé une fois (j'avais tendu qu'une seule fois la chaîne depuis que j'ai ma Yam...) par ma faute. Je suis allé au travail en moto (150km aller) et le top case est vraiment un super accessoire, pas très esthétique (encore que !) mais tellement utile...
Pour finir, j'ai quand même fait quatre cols. Hier c'était le Mont-Cenis (séparant France et Italie) et le Petit Mont-Cenis (à côté du premier, bien moins connu et pourtant bien joli). C'est une superbe balade (cf photo). Aujourd'hui j'ai grimper le Glandon et la Croix de Fer (que j'avais déjà fait). Le Glandon aussi est bien joli !!! Je vous conseille vraiment, à tous les lecteurs de ce blog, de venir faire les cols de Maurienne que ce soit en moto, auto ou vélo.
En conclusion, de grands moments, de moins bons moments mais je suis toujours aussi fou de ma 125. Je pense que si vous visitez le site BigWheels.fr (cf liens), vous comprendrez pourquoi on aime tant cette monture même si parfois elle se traîne un peu...
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