19 mai 2007

Gelände Straße / Tout terrain Route








Voici, comme promis, des photos de ma BMW F 650 GS lors d'une belle virée par le tunnel du Galibier.

14 mai 2007

Le plaisir de conduire


Ca y'est, j'ai réussi mon permis A (du premier coup : plateau 4A + circu) et je suis très très content !!!
Concernant donc le bolide qui rejoint la TW, après avoir essayé de nombreuses motos et avoir statué sur l'utilisation que j'aurais de ma moto, j'ai décidé d'acheter un trail de moyenne cylindrée et plus précisément la BMW F 650 GS à double allumage.
C'est donc une moto allemande, monocylindre autrichien Rotax, hauteur de selle raisonnable pour un trail (790mm), mi-chemin mi-route, légère et maniable (réservoir placé sous la selle), économique (consommation, révisions, assurance), écologique (à injection, consommation annoncée à 3,2L/100km), fiable, autant à l'aise en ville et en montagne que sur les nationales, un peu moins à l'aise sur l'autoroute (protection contre le vent limitée), selle confortable (mais un peu glissante)...
C'est un modèle de septembre 2004, moins de 4000km, couleur noir, bien équipé (protèges mains, béquille centrale, top-case Givi, bulle haute, warnings...) et qui m'a coûté 5200€.
J'ai déjà effectué une petite commande chez Touratech* afin d'améliorer son équipement.
Après les quelques centaines de kilomètres que j'ai déjà fait, j'en suis ravi. Son gromono est plein de caractère et très vivant. La partie cycle est très agile et la moto a une très bonne tenue de route. On a vraiment que du plaisir à son bord. Son principal défaut est sa protection limitée sur autoroute.
Voilà, des photos vont venir très bientôt et j'espère bien qu'elle m'apportera entière satisfaction.

*Touratech = c'est un équipementier pour les motos de type "trail" notamment les BMW GS. Il propose à la vente des centaines d'équipements pour s'équiper et équiper son deux-roues pour l'aventure. www.touratech.fr