tag:blogger.com,1999:blog-251926312024-02-19T10:28:36.488+01:00Aventure 125Balades et voyages à moto autour du mondeSlyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.comBlogger32125tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-31693519289399026472009-07-14T09:13:00.003+02:002009-07-14T09:22:02.513+02:00Vers de nouveaux sommets...<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbInDp8VVvboM-g8hNrspnI0_ZfmMu-WbkkMJQjED4hwRHP2uRu2xIyZn9Gri80N-1whdJET2NkkmasQHpGbsHzVOdTJ6MyCY9eEdU6D0Pkv5zGxjmcV35s8qWf7SpQ-7BhkHknw/s1600-h/autriche.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbInDp8VVvboM-g8hNrspnI0_ZfmMu-WbkkMJQjED4hwRHP2uRu2xIyZn9Gri80N-1whdJET2NkkmasQHpGbsHzVOdTJ6MyCY9eEdU6D0Pkv5zGxjmcV35s8qWf7SpQ-7BhkHknw/s320/autriche.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5358212659206989106" /></a><br />Plus à jour depuis un moment déjà, ce blog cesse d'être actualisé.<br />En effet, après des balades à moto ça et là, un weekend au coeur des volcans d'Auvergne et un voyage dans les Alpes italiennes, autrichiennes et suisses ; l'aventure continue pour moi.<br />Mais il est difficile de raconter un voyage car un voyage ça se vit et il n'y a pas d'itinéraire type, il faut le faire selon ses envies et ses goûts.<br />Merci à tous les visiteurs de ce blog et si vous avez des questions, n'hésitez pas !<br /><br />A bientôt sur les routes d'Europe et du monde mais en F 650 GS Dakar car je viens de changer la mienne pour prendre une Dakar, plus typée tout-terrain et surtout équipée d'un ABS.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-14971050480148487262008-07-15T17:31:00.005+02:002008-12-09T01:07:22.545+01:00Sur la plus haute route d'Europe<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcBPBGd5sNfZFYucLePEzpE0yRwHjQo0VaPGiPJwuTtJOMW1tI782DUC3yDfyvEkCstiy3BA7DSA4TA1TIgoLrqghqiZxOTJkF8F8UJ0molaOKHRZMCcCoUlPW59Nt4o1SiOmlJw/s1600-h/cols+sud+7.JPG"><img style="display:block; 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margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYFVVDM0n1wv7ApKei0XiT6O5xcALGwwRN9NJK4jEexsRsLjJPdolFPUfZynLkGWg1xsDD0uCyCj3hMBZ-QrVHQ9tpQhnTtbHMh2yyB1Pzp4aWxb-_TGZvRWmg-hlBRbXlxNsy3A/s320/cols+sud+5.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5223271943671056578" /></a><br />Depuis notre magnifique voyage en Irlande, les balades sur la GS se sont enchaînées. Nous avons notamment récemment fait un tour de quelques grands cols des Alpes du Sud. Ainsi en partant de la Maurienne, nous avons monté le Col de la Croix de Fer puis rejoint le Col du Lautaret, Briançon, le lac de Serre-Ponçon, le Col de la Bonette, le Col de Vars, le Col d'Izoard puis repassé par le Lautaret pour finir par le Galibier et le Télégraphe.<br />Pour dormir, il y a quelques endroits possibles au Col de la Bonette. Sur la route qui le grimpe, il est mentionné "la route la plus haute d'Europe" mais j'avais entendu parler d'une controverse alors je me suis renseigné sur Wikipedia.fr et voici ce qu'il est écrit :<br />"Il existe une controverse sur le fait que la route de la Bonette soit la plus haute d'Europe, comme indiqué au pied du col.<br />Le col de la Bonette culmine à 2 715 m, il existe donc trois cols routiers alpins dont les altitudes sont supérieures à celui-ci : les cols de l'Iseran (2 770 m), du Stelvio (2 757 m) et Agnel (2 744 m). En revanche, depuis le col, une route permet de faire le tour de la cime de la Bonette (2 860 m). Cette route est appelée (improprement car ce n'est pas un col) col de la Cime de la Bonette et son point culminant atteint 2 802 m, ce qui en fait la route goudronnée la plus haute de France et des Alpes.<br />Ce n'est cependant pas le point le plus élevé accessible en voiture dans les Alpes. Par exemple, la piste menant à l'observatoire astronomique situé au sommet du pic de Châteaurenard dans le Queyras atteint 2 990 m reste accessible à des voitures de tourisme (mais elle n'est pas goudronnée). De nombreux endroits situés dans des stations de ski permettent également à des véhicules tout-terrain d'atteindre des altitudes élevées. Par exemple, il est possible d'atteindre un point proche du Grand Col (2 935 m) au dessus de la station des Arcs 2000 en 4x4. En Italie, la route du col Sommeiller, situé à la frontière franco-italienne au dessus de Bardonèche, atteint les 3 000 m.<br />La route la plus haute d'Europe est celle menant de la station de ski de Pradollano vers le sommet du Pico Veleta (3 398 m) dans la Sierra Nevada, non loin de la ville de Grenade dans le sud de l'Espagne. La plus haute route du monde est située dans le Cachemire indien (5 682 m)." <br />Mais quoi qu'il en soit, la route du Col de la Bonette est l'une des plus belles routes des Alpes que j'ai emprunté et rien que pour ça, ça vaut le coup d'y aller. Dans les cols franchis, l'Izoard est très beau et unique (à cause de son paysage lunaire) et le Galibier et la Croix de Fer particulièrement jolis.<br /><br />Et comme promis, voici mon avis concernant les pneus motos Dunlop Trailmax (made in France). Ils sont très bons, surtout sur le sec, et mettent vraiment en confiance. Comparés aux Metzeler Tourance, ils sont équivalents mais un peu plus long à chauffer. En tout terrain, en revanche, ils sont bien meilleurs que les Metzeler puisque ils accrochent beaucoup mieux, même sur terrain un peu humide, sans toutefois atteindre la tenue de route de pneus à tétine. Enfin, concernant la durée de vie, il faudra attendre pour savoir ce qu'ils valent !Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-60352066208997564482008-05-28T10:00:00.003+02:002008-12-09T01:07:22.900+01:00Irlande (3/3)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihNcgwJXNucwe0Hj38N0c80Wr-U3_euZ-9uNCd_pDzPbXqW4_OsbxyO1dBGacrFRmVODeCMimsviPpApwDQpACGU_8s8a-cpNgkbdEQCls4vCt_2an6b4JcML5-o6WT3HWWWDfVA/s1600-h/irlande+24.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihNcgwJXNucwe0Hj38N0c80Wr-U3_euZ-9uNCd_pDzPbXqW4_OsbxyO1dBGacrFRmVODeCMimsviPpApwDQpACGU_8s8a-cpNgkbdEQCls4vCt_2an6b4JcML5-o6WT3HWWWDfVA/s320/irlande+24.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205340349013088658" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPR9LLWyljeBxCXJILejt78wumQZAK1cH18Bph8kLz-plTa4yl_vtuVUbPYJ2xICczgT8q67gZsf9YeEVpI2CkToI0Z-dccnU945F0pAuvy4UMzcq620B_-7EMsFlmPMmYZ7hOiw/s1600-h/irlande+25.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPR9LLWyljeBxCXJILejt78wumQZAK1cH18Bph8kLz-plTa4yl_vtuVUbPYJ2xICczgT8q67gZsf9YeEVpI2CkToI0Z-dccnU945F0pAuvy4UMzcq620B_-7EMsFlmPMmYZ7hOiw/s320/irlande+25.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205340357603023266" /></a><br />3) Carte d'identité du voyage<br /><br />Destination : Irlande et Irlande du Nord<br />Saison : printemps 2008<br />Climat : semblable à la France<br />Durée : 20 jours dont 14 en Irlande, 4 en France et 2 sur le ferry<br />Personnes : 2 (pilote et passagère)<br />Hébergement : tente en camping<br />Kilomètrage parcouru : environ 5000<br />Moto : BMW F 650 GS 2004 (trail monocylindre de moyenne cylindrée)<br />Langue : Anglais<br />Monnaie : euro et livre sterling<br />Traversée de la mer : via un ferry au départ de la France<br />Coût (tout compris) : environ 2000€Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-81455578233546667392008-05-19T23:38:00.004+02:002008-12-09T01:07:25.381+01:00Irlande (2/3)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiapvNTLv3BOX2S648tmyeM57D_-qX06xXYBmlC2tDNY2SKjgzu3KpldYgoHADvkySKLPtMKJtQZvSxXNByIVfzCx7z-5vCarEAznDo2ncNCkaeUgQe-BNkjC3GKO7SKzkwGMdOgw/s1600-h/irlande+19.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiapvNTLv3BOX2S648tmyeM57D_-qX06xXYBmlC2tDNY2SKjgzu3KpldYgoHADvkySKLPtMKJtQZvSxXNByIVfzCx7z-5vCarEAznDo2ncNCkaeUgQe-BNkjC3GKO7SKzkwGMdOgw/s320/irlande+19.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202213436760938338" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-EYNgC8KMYkvwLs8s2V2BalPST9JXymlRM81Syrorlsx2PVSc7UoP67adEZee75JuADC-fsHIyEFQd44mCxFLeN4Q3QlwekGxXcAzxW8YZ_r58ajgvTlx5A1_0OwELcwdAlkcBQ/s1600-h/irlande+20.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-EYNgC8KMYkvwLs8s2V2BalPST9JXymlRM81Syrorlsx2PVSc7UoP67adEZee75JuADC-fsHIyEFQd44mCxFLeN4Q3QlwekGxXcAzxW8YZ_r58ajgvTlx5A1_0OwELcwdAlkcBQ/s320/irlande+20.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202213441055905650" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix4SoTAfX6Wm7hze1kBrsvJOG9avg232OGaspgHzknyk0QRETTxtkeJAfxnipFxatHjEnHFCim82JRgX88OW6qWT2xFolf4kXawHi8R4w21KI46cjCiwrGBj3nVe4iMcWGWmgBEw/s1600-h/irlande+21.JPG"><img style="display:block; 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margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8MK0AfRFxMPa7ABp-lV6R-DS571SmJgVrKWQWX0y0xkQu4YEiVzWiQGQdKoPfj1lhikirLaTtK-K8YVG3PhVVutmxhBi6CgM_w2D0xbQJClLmDhD4EQltTPoSKwWwMqqEcjohkw/s320/irlande+15.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202212582062446370" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitOb7YUNpgPMoz3Uw3jxnPDPqgJ5TEXAALhCcruIXRs00NtDt6BPI5VJua9cbb2e1Su_CqsrZkDcOjDzAQlvYorisyNkQsSbCzjFHR3iF36gCfetF7FQrBceAhTToU9woR1Z7RZg/s1600-h/irlande+16.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitOb7YUNpgPMoz3Uw3jxnPDPqgJ5TEXAALhCcruIXRs00NtDt6BPI5VJua9cbb2e1Su_CqsrZkDcOjDzAQlvYorisyNkQsSbCzjFHR3iF36gCfetF7FQrBceAhTToU9woR1Z7RZg/s320/irlande+16.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202212590652380978" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeuBGXlE3TMasBHM6lwUa4vMDsdUhJHgDQXY8BOOQU0aTOWHB_3N3KQiQh7RBVdEUeRGHLejTYZ0xSMIjvt6nlv-7cgc4gjgZ1GR8VO68X_NbsibxKaFAheQduevgyOlzOzuS1fw/s1600-h/irlande+17.JPG"><img style="display:block; 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margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ovxs7NmKWsh1p9HQclo5wP5VQ141gt3o72vCSeS_dkJDtQbee_THU3GeqifTXXIYKvJIwNh8n6WYnyNKd48jv_IQE-9dVRw_Q-uQyD6zBUBCZxxojlTmoUzUrAZo9mjbD2VlWQ/s320/irlande+9.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202211654349510338" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_3YbUvtXYVLy1carsk8YVFbEGf8TwlwkYJQI7jYRw8In5LXArcLKkWecQFkUEGcxgPv6vH0My_Q2NXv_4zgbucjYq-nAoGc6XDlWgfkepdHrI2y5UzWzkGvuaAULRKo77BahXsA/s1600-h/irlande+10.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_3YbUvtXYVLy1carsk8YVFbEGf8TwlwkYJQI7jYRw8In5LXArcLKkWecQFkUEGcxgPv6vH0My_Q2NXv_4zgbucjYq-nAoGc6XDlWgfkepdHrI2y5UzWzkGvuaAULRKo77BahXsA/s320/irlande+10.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202211658644477650" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh7W6LKw11V8HNx2kiA0sG0oQopTgLzhz0Pni7R7_NCNy63KS9FdMmFYnQm_eRJWVc4Zhek9CcTYRLH6ovbwb654xnhV8vGGueXDAX2lFRKF01PUa-mQ-f1OUPYhlCGw4zDAM0aQ/s1600-h/irlande+11.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh7W6LKw11V8HNx2kiA0sG0oQopTgLzhz0Pni7R7_NCNy63KS9FdMmFYnQm_eRJWVc4Zhek9CcTYRLH6ovbwb654xnhV8vGGueXDAX2lFRKF01PUa-mQ-f1OUPYhlCGw4zDAM0aQ/s320/irlande+11.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202211667234412258" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbjB8CfGDV_pifLmXJFpNL2qsfQyLk2uhdu8j7s_U04vghOjjcSh-5Jp1-P1O5QkkBsOWo46ihr7EvLy3XcvFpmc5oNNLK6BzuekEFUn3s78N6ZM1m5C-clreqYHFo5qSBliydtQ/s1600-h/irlande+12.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbjB8CfGDV_pifLmXJFpNL2qsfQyLk2uhdu8j7s_U04vghOjjcSh-5Jp1-P1O5QkkBsOWo46ihr7EvLy3XcvFpmc5oNNLK6BzuekEFUn3s78N6ZM1m5C-clreqYHFo5qSBliydtQ/s320/irlande+12.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202211671529379570" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhob59an5JjkuHAomtwSC7yOmAz2lyu0W9V_hEmtcx3vDQv5isorQM_KWHt-Z8rP2FlFuKsoXQx4EMc1dXklBFA_Q3C-6e1v4xNyUunf3zAyRBq-D19H2-k03RjT6qW04HxyZSe2A/s1600-h/irlande+13.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhob59an5JjkuHAomtwSC7yOmAz2lyu0W9V_hEmtcx3vDQv5isorQM_KWHt-Z8rP2FlFuKsoXQx4EMc1dXklBFA_Q3C-6e1v4xNyUunf3zAyRBq-D19H2-k03RjT6qW04HxyZSe2A/s320/irlande+13.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202211680119314178" /></a><br />2) Une île magique<br /><br />“L’Irlande, une île magnifique où il fait bon vivre”, c’est cette expression qui résume à mon avis le mieux cette terre. Après presque un jour de ferry, nous sommes arrivés mercredi 30 avril à Rosslare, petit port du sud-est de l’île. Le ferry s’est pas très bien passé pour moi, la mer étant agitée, j’ai rapidement eu le fameux mal de mer... Au contraire, ma chérie a pu apprécier le voyage ! Nous sommes partis avec la compagnie Irish Ferries et avons payé 270€ pour l’aller-retour. Il s’agit d’un très beau ferry. On retrouve à son intérieur des restaurants, salons, cinéma, magasin, coiffeur... C’est donc assez luxueux. Nous avons pris deux places assises et non une cabine car bien moins chères. Le ferry était la seule chose que nous avons réservé.<br /><br />Arrivés sur place en fin d’après-midi, nous avons parcouru quelques kilomètres afin de trouver notre premier camping repéré sur la carte routière Michelin. C’est de cette façon que chaque soir, nous avons trouvé un camping. La carte n’était pas très à jour à ce niveau là, puisqu’à deux reprises le camping annoncé n’existait plus... Néanmoins notre carte Michelin nous a pleinement satisfait car vraiment très précise. Pour un voyage comme cela, elle est indispensable.<br />Avant notre départ, nous avons repérés les endroits qui nous intéressent sur l’île grâce à une brochure envoyée gratuitement par l’office du tourisme et en Irlande nous avons établis un itinéraire au feeling en essayant de passer par les endroits qui nous semblent les plus jolis.<br /><br />Chaque soir nous avons dormi dans un camping différent (sauf au moment de la visite de Dublin où l’on est resté deux nuits au même) et avons donc dû remonter la tente. Cette dernière était heureusement très rapide à monter et démonter. Les campings en Irlande sont chers (de 10 à 30€ et 20€ en moyenne) et pas souvent bien propres. En plus, les douches sont souvent payantes (1 ou 2€) et parfois même l’eau chaude de la vaisselle n’est pas gratuite, un comble ! La moitié des campings proposent néanmoins une salle pour les campeurs afin qu’ils puissent manger à l’abri en cas de pluie.<br />Réputée comme pluvieuse, la météo a pourtant été sèche pendant notre séjour en amoureux. Nous avons heureusement connu qu’un seul après-midi de pluie, à comparer aux quatre jours de pluie en France.<br /><br />Notre voyage se résume à plus ou moins le tour de l’île. C’est un pays absolument superbe et bien plus sauvage que la France. Presque tous les coins sont beaux. Mais nous avons peut être été le plus fan des fameuses péninsules, dont la plus connue est Kerry mais pas forcément la plus belle, du Connemara, territoire très sauvage et composé de lacs mystérieux et de moutons en liberté et en nombre et de la cote d’Irlande du Nord, elle aussi à faire briller les yeux avec notamment la Chaussée des Géants. Mais tout le reste de l’Irlande est aussi très beau, de Galway à Dublin en passant par la côte sud. Les endroits les plus magiques sont souvent ceux les moins connus alors n’hésitez pas à tester des routes.<br /><br />A moto, rouler à gauche n’est pas un problème, l’habitude vient après seulement quelques kilomètres. Par-contre, les habitudes de vie sont différentes de celles en France. Ici, il y a peu de supermarchés. On achète à manger à la station service, juste après avoir fait le plein. Et beaucoup d’automobilistes en profitent pour prendre une glace. La nourriture en Irlande est bonne mais peu variée et c’est un peu dommage. Nous nous sommes fait régulièrement à manger à l’aide d’un réchaud à gaz et d’une petite popote et avons goûté aussi à la restauration à emporter et au pub. Car oui, en plus d’y boire par-exemple la fameuse bière Guinness, on peut aussi manger dans un pub pour pas trop cher. Mais en moyenne la vie coûte quand même plus cher en Irlande qu’en France (à part le carburant, 20 centimes de moins que dans l’hexagone).<br /><br />Du côté des températures, elles sont semblables à celles qu’on connaît et il faut donc bien s’habiller si vous vouler dormir sous la tente à cette période. Et en ce qui concerne l’itinéraire, le mieux c’est de le composer vous-même ! Un voyage ça se vit, il doit rester personnel et unique.<br /><br />Après deux semaines sur l’île, au terme d’une aventure inoubliable avec pleins de belles rencontres avec ce peuple chaleureux et ses moutons, nous avons du remettre la moto dans le ferry le 15 mai 2008 pour rentrer... Un retour en ferry qui s’est bien passé grâce à une mer calme et des médicaments contre le mal de mer.<br /><br />Pour conclure, nos vacances ont été parfaites et si vous ne connaissez pas encore et que les grands espaces verts vous tentent, je vous conseille sans hésiter l’Irlande (à moto) !<br /><br /><br />PS (cf photo page 1) : petite anecdote, dans un des campings, celui du seul soir où il pleuvait, au lieu de planter notre tante, il nous a été proposé une hutte pour 50 centimes de plus. Une hutte ? C’est en fait une ancienne chambre froide de camion, transformée en chambre pour accueillir les campeurs en cas de pluie. A la fois bizarre et originale, elle nous a permis de passer confortablement notre soirée au sec !Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-39073168430003440782008-05-19T23:14:00.014+02:002008-12-09T01:07:26.905+01:00Irlande (1/3)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiJ2esNWwi3nBr7ws85a04ya05rZK8jIhSHmV1aPCmwwCzV7K2ECpP492kWH1W5zy09oIqqph-7FVko0EvXQBUKh8objN_PG39iypSVIrdVs8FLxkNW_m9a-0ioOmQEJFRgJs_1g/s1600-h/irlande+6.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiJ2esNWwi3nBr7ws85a04ya05rZK8jIhSHmV1aPCmwwCzV7K2ECpP492kWH1W5zy09oIqqph-7FVko0EvXQBUKh8objN_PG39iypSVIrdVs8FLxkNW_m9a-0ioOmQEJFRgJs_1g/s320/irlande+6.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202420175011731458" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjidowLD-mvMoYFLebRnA5OlYP5fMGfj0_1iQRT5cTHWr4PFETLojIfbfEASr3KMp7Eys3ZPPIF0Zc4e2D6kDDtCiNQbYkOiir-PRykDerpFkDV1Ekey1Xlt-QxXiqpH37GU0-qIQ/s1600-h/irlande+7.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjidowLD-mvMoYFLebRnA5OlYP5fMGfj0_1iQRT5cTHWr4PFETLojIfbfEASr3KMp7Eys3ZPPIF0Zc4e2D6kDDtCiNQbYkOiir-PRykDerpFkDV1Ekey1Xlt-QxXiqpH37GU0-qIQ/s320/irlande+7.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202420179306698770" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQPaSl3sSeWZF_LfDviBdNwMciZhTuzBzWa2gqlNlYgBXtUPD-wRtQMEiKYeRivUj8j85sY__OpfEwwfaBxpVhtqNwLW41fdB42fmb4uWqQkudxVbT-Up3__NC5KGur0EpABRRNQ/s1600-h/irlande+8.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQPaSl3sSeWZF_LfDviBdNwMciZhTuzBzWa2gqlNlYgBXtUPD-wRtQMEiKYeRivUj8j85sY__OpfEwwfaBxpVhtqNwLW41fdB42fmb4uWqQkudxVbT-Up3__NC5KGur0EpABRRNQ/s320/irlande+8.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202420187896633378" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCmPgPyoGCk6iptnVNsKugldu_50U36x647dNKrY4vcZ5aGnlwxly_CkTiVtKWg2cuAN24ZqjlXV537ZN5T2fHvdNv4x0tRKFzOLH_1SsF_N9XvH-UO8zJPa6MBeZzxA7XTYyXGA/s1600-h/irlande+1.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCmPgPyoGCk6iptnVNsKugldu_50U36x647dNKrY4vcZ5aGnlwxly_CkTiVtKWg2cuAN24ZqjlXV537ZN5T2fHvdNv4x0tRKFzOLH_1SsF_N9XvH-UO8zJPa6MBeZzxA7XTYyXGA/s320/irlande+1.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202419616665982898" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil_tfWJFeGUq7QasbMWJfdWOvh_1cSH31k6LSrtaz69g2SjfwFwt_LyTo1k9tEB7YckFz9mjId8TGwK_wEW2yLBhmh4rWE6XfoFYS2YgWOS_2sg3qMCxhSND1XdhG_uSpNE_SC5g/s1600-h/irlande+2.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil_tfWJFeGUq7QasbMWJfdWOvh_1cSH31k6LSrtaz69g2SjfwFwt_LyTo1k9tEB7YckFz9mjId8TGwK_wEW2yLBhmh4rWE6XfoFYS2YgWOS_2sg3qMCxhSND1XdhG_uSpNE_SC5g/s320/irlande+2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202419625255917506" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD8KtdZCH8c52dOWGcwT0OvS3O0js5NNhF6oBBBEucL5E57D7xhdhZqjCtNkXQGcff_oQ2xoYlxqr3vRsElRw5kHByHUU7FnLrBn_vBHYRFmlyxl8Y1qp77SZi1pIPEhaeMHFA4A/s1600-h/irlande+3.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD8KtdZCH8c52dOWGcwT0OvS3O0js5NNhF6oBBBEucL5E57D7xhdhZqjCtNkXQGcff_oQ2xoYlxqr3vRsElRw5kHByHUU7FnLrBn_vBHYRFmlyxl8Y1qp77SZi1pIPEhaeMHFA4A/s320/irlande+3.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202419629550884818" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnhbsbDcmtLeJ_OTEh7zA5fdYOlvp8es8BpD-IYNUnouCbgRa5bM0jbdGfqEGwWK8MbIzysISwdPXk-W8jZhyphenhyphen6TxT8HW0K2qs-SCmo5YR41JAjkHdERViNVaGOjxSetAyWrdfLDg/s1600-h/irlande+4.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnhbsbDcmtLeJ_OTEh7zA5fdYOlvp8es8BpD-IYNUnouCbgRa5bM0jbdGfqEGwWK8MbIzysISwdPXk-W8jZhyphenhyphen6TxT8HW0K2qs-SCmo5YR41JAjkHdERViNVaGOjxSetAyWrdfLDg/s320/irlande+4.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202419642435786722" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaaeQ7WpqE7dN6EylsRg2tPNO6BtGzwWnNQALS0HOvtd9Yzq8lgyJErTejoGjzG3h-iuHQo6aRTppw-OOGW5WuEvtVfJAeISg_UYFjRX-Kd4EMmMNdG2-Tf2NYhqC2C9c42LTUlQ/s1600-h/irlande+5.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaaeQ7WpqE7dN6EylsRg2tPNO6BtGzwWnNQALS0HOvtd9Yzq8lgyJErTejoGjzG3h-iuHQo6aRTppw-OOGW5WuEvtVfJAeISg_UYFjRX-Kd4EMmMNdG2-Tf2NYhqC2C9c42LTUlQ/s320/irlande+5.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202419646730754034" /></a><br /> 1) Le voyage à moto<br /><br />Ca y'est, de retour en France après un magnifique voyage à moto de 3 semaines en Irlande avec ma chérie ! Nous sommes partis de la Savoie, en France, pour prendre le ferry à Cherbourg destination l'Irlande. Au total, nous avons effectué 4863 km à moto dont environ 2000 dans l'hexagone.<br />Tout a commencé donc avec la traversée de la France en passant par Chambery, Bourg-En-Bresse, Macon, Moulins, Bourges, Le Mans, Alençon et pour finir au bord de la Manche au port de Cherbourg. Ces 1000 km sur routes départementales (ex nationales) ont été étalés sur deux jours mais malheureusement sous la pluie... Pluie que l'on a heureusement que très peu retrouvée en Irlande mais subie de nouveau pour le chemin retour en France !<br />C'est un voyage exceptionnel. Les routes d'Irlande sont très bosselées et pas toujours bien entretenues, on a même vu un passage à gué non-signalé dans un virage ! Mais elles sont magnifiques et sinueuses. C'est une île faite pour les trails ! Néanmoins, toute moto est bienvenue et fera l'affaire.<br />Ma F650 GS a même plus que bien fait l'affaire. Je me suis véritablement éclaté à son guidon. Elle a toujours démarré correctement. Les sacoches latérales en aluminium Touratech ont plus que largement fait leurs preuves. Elles sont vraiment bien conçues (chargement par le haut optimal), bien étanches et bien solides. Elles ont en effet protégées la moto lors de deux chutes à l'arrêt. J'en suis très content. La moto, surchargée avec les deux sacoches de 35L plus le topcase de 41L plus ma passagère, s'est remarquablement bien comportée quelque soit la vitesse. Souvent critiqué pour faire du long court, le monocylindre a été pourtant plus que suffisant, offrant en plus une consommation de chameau et par les temps qui courent, c'est particulièrement agréable pour le portefeuille.<br />En revanche, j'ai eu un gros problème lors d'un stationnement avec mon antivol France Antivol StarkPlus puisque la clef de la serrure a tourné dans le vide nous obligeant à demander de l'aide pour couper l'antivol à la disqueuse afin de libérer notre monture.<br />Autre petit soucis de parcours avec le bout du guidon vissé, tenant les protèges-mains BMW, qui est tombé en roulant. La cause est peut être une des chutes à l'arrêt.<br />En Irlande les garages motos sont rares, il vaut donc mieux prévoir votre graisse pour chaîne (petit conseil de vécu).<br />Concernant les pneumatiques, le voyage a été éprouvant pour celui de l'arrière. Ainsi, avant le départ, seul le pneu avant était en fin de vie. A l'arrivée, c'est l'arrière qui a le plus ramassé puisque H.S.. Néanmoins, j'ai été ravi du comportement des pneus Metzeler Tourance tout au long de leur très bonne durée de vie (16000 km). Mais, pour les remplacer, j'ai choisi le Dunlop Trailmax, plus orienté chemin. Je vous donnerai mon avis sur ce pneu d'ici quelques temps.<br /><br />Pour conclure, d'un point de vue motard, notre voyage est vraiment une grande réussite. Faire 5000 km par tous les temps est un peu fatigant mais ce n'est que du bonheur. Si c'était à refaire, je le referai sans hésiter et je ne changerai rien ! L'Irlande en moto, c'est vraiment génial.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-42151883983790849502008-04-16T17:01:00.003+02:002008-12-09T01:07:27.085+01:00Voyage au long-cours<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIMdF9SHQ4KUFAY6v32tWEmCHpmh299IbysawAk2x8MHpNtW2bXBziI-TRbA4tx8GmBCsY3QCHlcum_OFkjPBx4whFQYeleLDJYWBy1m3QfueF9yDSJbgGEWinJ7frQNVbLmoimw/s1600-h/touratech+zega.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIMdF9SHQ4KUFAY6v32tWEmCHpmh299IbysawAk2x8MHpNtW2bXBziI-TRbA4tx8GmBCsY3QCHlcum_OFkjPBx4whFQYeleLDJYWBy1m3QfueF9yDSJbgGEWinJ7frQNVbLmoimw/s320/touratech+zega.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5189861007348552434" /></a><br />Bien que la TW 125 est maintenant vendue, ce blog, Aventure 125, continue sa route. Et dans un mois, vous retrouverez un grand article sur l'Irlande. Car... je pars en Irlande dans moins de deux semaines en F 650 GS avec ma copine ! Et j'ai vraiment très hâte de faire ce voyage.<br />Pour cela, il a fallu équiper ma BMW et c'est Touratech que j'ai choisi comme équipementier. La note est salée mais la qualité semble au rendez-vous. Pour ce qui est des photos et des infos, il faudra attendre encore un peu.<br /><br />Rendez-vous donc bientôt sur Aventure125.blogspot.com .Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-44493693038684765862008-02-15T15:17:00.004+01:002008-12-09T01:07:28.088+01:00TW 125 en vente !<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqAFmYR_kJXmNXNpQe2owQ7Smh7dKBntS7EIr7i4A959m6BpasnAw26bl1YSUcziU8XhLVuFfQh_uu_rOD-Hr_QBnZyxMUZnWN73KI7mj-CUNR9E_35I95JW701v5TMZ3-ByjzRA/s1600-h/tw+en+vente+1.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqAFmYR_kJXmNXNpQe2owQ7Smh7dKBntS7EIr7i4A959m6BpasnAw26bl1YSUcziU8XhLVuFfQh_uu_rOD-Hr_QBnZyxMUZnWN73KI7mj-CUNR9E_35I95JW701v5TMZ3-ByjzRA/s320/tw+en+vente+1.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167214180951532130" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEiq1AaWe1Qx-1nwY8-G8iH62CnHssp1cp0UfLrzsa2yNfpjqM63qop6mzPzfCHgH3w-CLJRgK-iwhuRUtO-8WoZcbZonQO1NDKkZ4Cgx2L5GXMqOHj3p4TwJP1J3jXHkR-bP6NQ/s1600-h/tw+en+vente+2.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEiq1AaWe1Qx-1nwY8-G8iH62CnHssp1cp0UfLrzsa2yNfpjqM63qop6mzPzfCHgH3w-CLJRgK-iwhuRUtO-8WoZcbZonQO1NDKkZ4Cgx2L5GXMqOHj3p4TwJP1J3jXHkR-bP6NQ/s320/tw+en+vente+2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5167214193836434034" /></a><br />Un tournant dans ma vie de motard marque ce début 2008. J'ai décidé de me séparer de ma superbe TW 125 pour des raisons financières et de temps.<br /><br />Vends Yamaha TW 125 type 2, jaune, entièrement d'origine<br />Moto type trail<br />Très bon état général<br />Octobre 2003<br />12050 kms (révision des 12000 kms effectuée en garage)<br />Livrée avec le porte-paquet Yamaha et une sacoche de réservoir Cameron<br />Prix : 1700€ à débattre<br />Une bulle (non-montée) offerte<br /><br />MAJ : VENDUE !!!Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-32110122727218267762007-11-15T18:15:00.000+01:002008-12-09T01:07:28.524+01:00F 650 GS = moto écologique ?<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggkRo2EX7gV9ytpGMVKBoQrbZz9wypex08XPlsubD0KJHg90sL6QormuAWA4FA3Rkqn_no2Nj1UHHSkR33VakMlJPxr55jAc4X72fxr-c75861-BK9WaApoEbTE3A9bq0o5pjRtg/s1600-h/F+650+GS.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggkRo2EX7gV9ytpGMVKBoQrbZz9wypex08XPlsubD0KJHg90sL6QormuAWA4FA3Rkqn_no2Nj1UHHSkR33VakMlJPxr55jAc4X72fxr-c75861-BK9WaApoEbTE3A9bq0o5pjRtg/s320/F+650+GS.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5133117276520289090" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-cYQ6faTr-QEviQ9fqmGq0nfg6RUoJ5QNmpdxXvLu8JnOFAYBfZv6cxVe97cjGbquCpSmVk4fmQBd6GQX9qAW7kkGQRnU0_0xnyoDBQ0rmtLU-3Cjrfg3f5kBGydo_qOo9V5pLQ/s1600-h/F+800+GS.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-cYQ6faTr-QEviQ9fqmGq0nfg6RUoJ5QNmpdxXvLu8JnOFAYBfZv6cxVe97cjGbquCpSmVk4fmQBd6GQX9qAW7kkGQRnU0_0xnyoDBQ0rmtLU-3Cjrfg3f5kBGydo_qOo9V5pLQ/s320/F+800+GS.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5133117280815256402" /></a><br />En cette période où les hausses de prix à la pompe sont sujets de toutes les conversations, on peut se poser des questions quant à l’avenir de la moto. En effet, alors que les constructeurs automobiles travaillent de plus en plus sur l’élaboration de modèles moins dépendants de l’or noir (hybrides, au biocarburant, à l’hydrogène...), les constructeurs de deux roues ne semblent pas avoir cette préoccupation. Déjà en retard sur les normes européennes de pollution, nos bécanes sont pointées du doigt.<br />Néanmoins, certaines marques font des efforts et montrent la marche à suivre pour tenter de baisser la consommation des motos. Ainsi, depuis quelques années déjà, on remarque que les BMW ont très souvent des consommations inférieures aux modèles des autres marques, japonaises notamment. La F 650 GS fait figure de référence. Elle est l’une des motos de moyenne ou grosse cylindrée qui consomme le moins. Sa consommation, annoncée à seulement 3,2L/100 km à 90 km/h, est même inférieure à celle de la majorité des 125cm3. C’est son monocylindre Rotax à double allumage (équipant aussi les G 650 X), pourtant bien efficace, qui se montre économique.<br />Alors non la F 650 GS n’est pas écologique, comme tout vehicule consommant du carburant fossile, mais elle montre le bon exemple !<br />Cepndant plus pour longtemps puisqu’elle disparaîtra du catalogue d’ici quelques mois pour laisser place à sa remplaçante. Celle-ci sera motorisée par un bicylindre de 71ch (20ch de plus que l'actuelle) à la consommation forcément supérieure mais qui restera plus que contenue puisqu'annoncée à 3,7L/100km à 90km/h.<br />Apparue en 2000 et mis à jour en 2004, la F 650 GS telle qu’on la connaît vit ses derniers jours. Les nouvelles F 650 GS et F 800 GS apparaissent déjà comme à la hauteur du mythe des trails bavarois.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-49853549871544766092007-10-24T21:04:00.000+02:002008-12-09T01:07:29.113+01:00Roule toujours<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAvu71FpYW6Lm4dGcTKV89qwYWyN3IBn7djOfyl6PSesCELJMCnXjq-z0xIoZ7l_rUasdS9e7lWYfp75IpVsvMRl5OWTkSXPYGFqgMNe4HY3E9NAv1NyXcqhoUXXA2OCj2tX6v_Q/s1600-h/col+du+chaussy+1.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAvu71FpYW6Lm4dGcTKV89qwYWyN3IBn7djOfyl6PSesCELJMCnXjq-z0xIoZ7l_rUasdS9e7lWYfp75IpVsvMRl5OWTkSXPYGFqgMNe4HY3E9NAv1NyXcqhoUXXA2OCj2tX6v_Q/s320/col+du+chaussy+1.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124984461873879362" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjj9DESPlaDS8smleUvK0Z-oO6vLhYpX6fCqwxNtRVv-MP3PWSQxMhsvfkw1cJfyT7UxCjlU4JQiqZEJlL0FHSJzdVgNSsh6_-12w6bbYD0qVY0q9nlLUvvj9tjrkD-XKbbyb-LA/s1600-h/col+du+chaussy+2.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjj9DESPlaDS8smleUvK0Z-oO6vLhYpX6fCqwxNtRVv-MP3PWSQxMhsvfkw1cJfyT7UxCjlU4JQiqZEJlL0FHSJzdVgNSsh6_-12w6bbYD0qVY0q9nlLUvvj9tjrkD-XKbbyb-LA/s320/col+du+chaussy+2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124984474758781266" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsJacIZ-RPSvm9CtRftEmpNdMSOg9CokTIU28ZEB0zdcRviyixanwbTzdY6FAgjNcdlxV1auZs05hPfbBoiIGe285R8kwYAXyxYVpISUbUHC_YFNZiOitfR6UOprY9J2NVDT6Zsg/s1600-h/col+du+chaussy+3.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsJacIZ-RPSvm9CtRftEmpNdMSOg9CokTIU28ZEB0zdcRviyixanwbTzdY6FAgjNcdlxV1auZs05hPfbBoiIGe285R8kwYAXyxYVpISUbUHC_YFNZiOitfR6UOprY9J2NVDT6Zsg/s320/col+du+chaussy+3.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124984487643683170" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxb1KL4AHNPKAEoCyFOpwGdcTEsdkVY1Sop-o9ILe-kXd-9xihHK8GSskZfRynYRuCkkJVSbJntEuApj36DNwb6aSh06Mq51-iD5lTRSfTafNMx8r0CsRI1xSMj4Ft4OrypUjlBw/s1600-h/col+du+chaussy+4.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxb1KL4AHNPKAEoCyFOpwGdcTEsdkVY1Sop-o9ILe-kXd-9xihHK8GSskZfRynYRuCkkJVSbJntEuApj36DNwb6aSh06Mq51-iD5lTRSfTafNMx8r0CsRI1xSMj4Ft4OrypUjlBw/s320/col+du+chaussy+4.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124984491938650482" /></a><br />Malgré les températures proches du 0°C, mes deux motos et moi continuons à rouler. La moto, ce n'est pas que l'été et ce n'est pas la Tiwi qui va dire le contraire !Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-42678736748779411772007-10-13T18:35:00.000+02:002008-12-09T01:07:29.477+01:00Bol d'Or<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAUYe9WBHI7BcUvasoBM1NnWQkxTJnOxLt5YpFLZO2BPFsv03lm7FHZ-W6Dd44ZD2uLIwylXdj3bkVWxjiGiQuSOxzl85hPxt_uGW3KEC-YMuwMRL14VTOs93FMld94w3YLQQ38Q/s1600-h/bol+d%27or+1.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAUYe9WBHI7BcUvasoBM1NnWQkxTJnOxLt5YpFLZO2BPFsv03lm7FHZ-W6Dd44ZD2uLIwylXdj3bkVWxjiGiQuSOxzl85hPxt_uGW3KEC-YMuwMRL14VTOs93FMld94w3YLQQ38Q/s320/bol+d%27or+1.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5120861357694228754" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxA1jkFgKF5Ehbm5VtCs_hU5lPZP0-EwHA2GOE3DKtPPnI8imO3CcB7rF5-gh8NGSHaisswrbfd1-8APKz1HhhgnUMKHmHXygHBnshm56Ql_jnDbFr5QHUNRVuEJxqWZHYHWW4IA/s1600-h/bol+d%27or+2.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxA1jkFgKF5Ehbm5VtCs_hU5lPZP0-EwHA2GOE3DKtPPnI8imO3CcB7rF5-gh8NGSHaisswrbfd1-8APKz1HhhgnUMKHmHXygHBnshm56Ql_jnDbFr5QHUNRVuEJxqWZHYHWW4IA/s320/bol+d%27or+2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5120861374874097954" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHLoMXpZBOCdu_FIkm63sNFHvPL3J6LNvDQKs54TVcXSlGL2cv9xdqKV_R18uW_lKXtXpRuMlZptTJoC8d23dsA2F8nrIdTrj0-0Huk6hejdJvtrfuDbJUqj5K5rKesIE7dLHGBg/s1600-h/bol+d%27or+3.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHLoMXpZBOCdu_FIkm63sNFHvPL3J6LNvDQKs54TVcXSlGL2cv9xdqKV_R18uW_lKXtXpRuMlZptTJoC8d23dsA2F8nrIdTrj0-0Huk6hejdJvtrfuDbJUqj5K5rKesIE7dLHGBg/s320/bol+d%27or+3.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5120861379169065266" /></a><br />Avec du retard, voici le compte rendu d’un weekend au coeur du monde motard. Le Bol d’Or est une course de moto d’endurance sur circuit goudronné qui se déroule chaque année pendant 24 heures. Avec quatre amis, nous sommes donc partis en moto pour rejoindre le circuit de Magny-Cours basé à Nevers dans le Centre. Après quelques heures de route pour y accéder, nous sommes enfin arrivé, dans la soirée du vendredi soir. Nos motos, trois sportives Kawasaki et Suzuki et mon trail BMW, étaient chargées en tentes, sac de couchages, sacs à dos...<br />Bien plus qu’une simple course, c’est d’abord pour l’ambiance Bol d’Or que des milliers de motards envahissent les abords du circuit. Chacun vient avec sa tente et la plente là où il trouve de la place, dans les immenses champs prévus à cet effet. Mais certains viennent en voiture ou même en camion pour bâtir de véritables campements. Bon nombre de personnes arrivent avec des moteurs de toutes sortes qu’ils font tourner pendant les trois jours à coup d’accélérateurs jusqu’à ce qu’ils cèdent. Des motos et autos en mauvais état sont emmenées exprès pour être massacrées et roulent près des tentes. Les pots d’échappement de ces engins deviennent de vraies trompettes au sens propre comme au sens figuré et forment des nuages de pollution. Une partie de cette faune s’emprend même à leur moto de 10 000€ sans apporter un quelconque attachement à leur monture.<br />A côté de cela, il y a bien sûr les essais puis la course d’endurance qui débute le samedi après-midi pour 24 heures non-stop. C’est enrichissant et magnifique que de voir comment ces pilotes peuvent aller si vite et prendre les virages à de telles allures. Le comble est que la nuit, alors que le circuit est à peine éclairé, la vitesse ne baisse même pas et les dépassements sont parfaits malgré le faible éclairage dont dispose ces supersportives. Toutes les grandes marques sont présentes : Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Honda, BMW, Ducati... ainsi que des teams amateurs. Le vainqueur de cette édition 2007 a été Yamaha.<br />Au milieu du circuit et près des tribunes, on trouve bien sûr quelques commerces ayant rapport avec le monde de la moto ainsi que des bars et sandwicheries. On trouve aussi des toilettes mais peu de douches... Ne prévoyez pas de vous laver pendant ce laps de temps ni de bien manger... Dans les bars on ne sert en alcool que de la bière mais les motards ont tous emmené avec eux leur alcool perso. D’ailleurs, pour ne rien vous cacher, c’est un weekend bien arrosé ! Mais malgré cela, l’ambiance est très bon enfant. Il n’y a pas de bagarre. Tout le monde parle à tout le monde. Si vous êtes un maniac de la propreté n’allez pas au Bol d’Or mais sinon allez-y au moins une fois ! C’est un autre monde, difficilement décrivable. Cette fête est un peu le côté obscur du monde motard mais paradoxalement là où l’esprit motard y est le plus présent. Même si la plupart des motos sont des roadsters et sportives japonaises, avec mon trail européen j’avais tout à fait ma place. Ceux qui bousillent leur moto ne s’en prennent qu’à leur moto. <br />L’alcool a arrêté de couler pour nous samedi soir et nous avons quitté les lieux le dimanche vers midi, avant la fin de la course, pour éviter les bouchons et sommes revenus dans les Alpes en fin d’après-midi. Au final, j’ai vraiment passé un bon moment. Nous avons eu beaucoup de chance d’avoir le beau temps car sinon tout se serait transformé en un champ de boue. Je ne sais pas si je reviendrai mais je conseille à chaque motard d’aller vivre cette expérience au Bol d’Or (ou aux 24h du Mans moto) histoire de ne pas mourir con !Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-52620584182991285232007-07-30T19:46:00.000+02:002008-12-09T01:07:30.918+01:00Prete pour le Dakar<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF2iwyMd2Mtu-JWij8orJfo33T7ae7mCzC4aWDzdXxjWPHC_eRrsJCcLNSmbboFWBguv9DjRqKD45KNABZ9XkbhkyGeGJ1_iKN7YDN3-aNgEfoias2IdWk6bi77_LMxr78Uo-Pmg/s1600-h/orelle+1.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF2iwyMd2Mtu-JWij8orJfo33T7ae7mCzC4aWDzdXxjWPHC_eRrsJCcLNSmbboFWBguv9DjRqKD45KNABZ9XkbhkyGeGJ1_iKN7YDN3-aNgEfoias2IdWk6bi77_LMxr78Uo-Pmg/s320/orelle+1.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5093053294266688882" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVTwrYC28aYkXHHqkvWOJL_VrA1CLYsqLgleQ6mSpBaPcaA53N_AflW_SyjNOJwCCkCaDTp-mwgOr0A8smYuDwCd6zrsJsVSErP-KlftyUEdAhjswdBisXCzaiAj7fgLNfVTqRXA/s1600-h/orelle+2.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVTwrYC28aYkXHHqkvWOJL_VrA1CLYsqLgleQ6mSpBaPcaA53N_AflW_SyjNOJwCCkCaDTp-mwgOr0A8smYuDwCd6zrsJsVSErP-KlftyUEdAhjswdBisXCzaiAj7fgLNfVTqRXA/s320/orelle+2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5093053324331459970" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV29nr0OUFcxCNjxL2mn97o59aKi33tEsLZsJE5JCv8sQnHmeoCO3aM5fKDSKk-ttiUzFfLzVUZUtUWxWlQlshrYGsBLMv_Om5XX6joR2-Oc-l9182kjVDKLpxU_MvI263hFPwDw/s1600-h/orelle+3.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV29nr0OUFcxCNjxL2mn97o59aKi33tEsLZsJE5JCv8sQnHmeoCO3aM5fKDSKk-ttiUzFfLzVUZUtUWxWlQlshrYGsBLMv_Om5XX6joR2-Oc-l9182kjVDKLpxU_MvI263hFPwDw/s320/orelle+3.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5093053350101263762" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6NETyC2YmGi-fo8eqOAK1PgKc5iLWwEqcS9-P-Y8XpsMj-91IPbcIIMEUaxn2w2Ugq5EI0-7wuJUPvvvJV3XEEhhNAqn27HobTQiuo37cWybkryoqU8n-Nnso6i0-d3dLrrSn4Q/s1600-h/orelle+4.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6NETyC2YmGi-fo8eqOAK1PgKc5iLWwEqcS9-P-Y8XpsMj-91IPbcIIMEUaxn2w2Ugq5EI0-7wuJUPvvvJV3XEEhhNAqn27HobTQiuo37cWybkryoqU8n-Nnso6i0-d3dLrrSn4Q/s320/orelle+4.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5093053362986165666" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwGQeKkxthRa0rUVNR6MQm7zkXVzlmJfyrsoonQleB4s7g5th3LuGq8tVHJh3BlsExQB80RsxrgbE0Gd4GN0iIqfJRSJqQUTue1jAZiIR5IYbS1zG4Be2ILJ1YuS3YJtmWJGSOXQ/s1600-h/TW+Dakar+Olox.gif"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwGQeKkxthRa0rUVNR6MQm7zkXVzlmJfyrsoonQleB4s7g5th3LuGq8tVHJh3BlsExQB80RsxrgbE0Gd4GN0iIqfJRSJqQUTue1jAZiIR5IYbS1zG4Be2ILJ1YuS3YJtmWJGSOXQ/s320/TW+Dakar+Olox.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5093053367281132978" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvK1tzPf616OCKeD0h5tZ734nmGtWElISESo1kzQZDrwUmtZzDRkDwJdpMnvMQrlZib8EsCwPcz4fKUoAXWUxRrgS5N0c63YDG2GBHjQ_0izuXPDdfthM8xZzNwHIRs9iajR9e6g/s1600-h/TW+Gamel+trophy.gif"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvK1tzPf616OCKeD0h5tZ734nmGtWElISESo1kzQZDrwUmtZzDRkDwJdpMnvMQrlZib8EsCwPcz4fKUoAXWUxRrgS5N0c63YDG2GBHjQ_0izuXPDdfthM8xZzNwHIRs9iajR9e6g/s320/TW+Gamel+trophy.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5093053509015053762" /></a><br />A défaut de participer au prochain Lisbonne Dakar 2008, j'ai hissé ma TW au sommet des montagnes via des pistes en terre. Très à l'aise dans le sable, elle l'est aussi en tout terrain notamment avec sa nouvelle monte, les Bridgestone TrailWing 31 et 34, achetée d'occasion mais comme neuve. Ces pneus, qui équipaient la TW type 1, ne sont aujourd'hui plus commercialisés en Europe. Par-rapport à mes anciens Bridgestone, ils ont un meilleur grip et glissent moins lors des freinages en tout-terrain. En contre partie, ils offrent une moins bonne tenue de route sur le bitume, surtout lorsqu'ils sont froids.<br />La révision des 12 000 kilomètres a redonné un petit coup de jeune à ma Yamaha et c'est toujours avec grand plaisir que les balades se font. Quand au top case, je l'ai vendu, ayant remplacé la 125 par la 650 pour les trajets domicile/boulot.<br />Voici donc ci-dessus quatre photos de ma balade sous le télécabine du domaine skiable d'Orelle / Les Trois Vallées et d'un cours d'eau, quand même bien profond, que j'ai traversé. Et voici aussi ce que pourrait être la moto d'un team TW qui participerait à un rallye-raid (vu par "Fatvector" et "Juju la poignée" du site yamaha.tw.free.fr).Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-61398914225567002802007-07-23T18:38:00.000+02:002008-12-09T01:07:31.424+01:00L'aventure continue...<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5Iai5ov0-tg4Ah6wosrewMoaa4Rw6gM0fAVkuZrtcinvI_enEmi8Xefs8Mt5phdkqhii-hqxm_LmiIcfD5910wFOzC-AmczNnctb98avzBldc_o4RbeC_gB-p0fWrL6j-CrXz-w/s1600-h/balades+diverses+tignes.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5Iai5ov0-tg4Ah6wosrewMoaa4Rw6gM0fAVkuZrtcinvI_enEmi8Xefs8Mt5phdkqhii-hqxm_LmiIcfD5910wFOzC-AmczNnctb98avzBldc_o4RbeC_gB-p0fWrL6j-CrXz-w/s320/balades+diverses+tignes.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090436493344583458" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibKzPc50X1yhtmYaVbpK_n6zpK8mbLivKRRGR3PUUBvRoK3s7KxzRlooeSF_YWDSiXzVrxfWql_bLdYREFhT_FmYZGScUx10E-fJSv2eSbh_CWrsuZ42EpdKrRiKMbeiXOl0e5lw/s1600-h/balades+diverses+roselend.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibKzPc50X1yhtmYaVbpK_n6zpK8mbLivKRRGR3PUUBvRoK3s7KxzRlooeSF_YWDSiXzVrxfWql_bLdYREFhT_FmYZGScUx10E-fJSv2eSbh_CWrsuZ42EpdKrRiKMbeiXOl0e5lw/s320/balades+diverses+roselend.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090436514819419954" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVjUAipofE8G_z_EEizt60tdEmNnMLK2h17bcE2QqrFkuSnRugH1iMNNzigrg-AxZLsDTk40OFU7djKJJOAf2nJjj7Atbg8nD3ymLBcJGmaeHxIoy9b6vZg1CQPj9N2erxO2W5Ew/s1600-h/balades+diverses+mont+cenis.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVjUAipofE8G_z_EEizt60tdEmNnMLK2h17bcE2QqrFkuSnRugH1iMNNzigrg-AxZLsDTk40OFU7djKJJOAf2nJjj7Atbg8nD3ymLBcJGmaeHxIoy9b6vZg1CQPj9N2erxO2W5Ew/s320/balades+diverses+mont+cenis.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090436519114387266" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1EXK-USN72KPuoBY4D1v0YNgnMMqDaWAr0PnpFjLmaipvxManOZEAWEhLs85G_GrHXHvDQvzJNlm27HtEFgiQNt1Eih1fIUfcWEPaFB9btybIAUre-pJbNOZVk3hhA8KDyVLew/s1600-h/balades+diverses+iseran.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1EXK-USN72KPuoBY4D1v0YNgnMMqDaWAr0PnpFjLmaipvxManOZEAWEhLs85G_GrHXHvDQvzJNlm27HtEFgiQNt1Eih1fIUfcWEPaFB9btybIAUre-pJbNOZVk3hhA8KDyVLew/s320/balades+diverses+iseran.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5090436531999289170" /></a><br />Les kilomètres s'enchaînent toujours avec plaisir au guidon de ma GS que ce soit en Isère, dans la Drôme ou en Savoie.<br />Du côté de la TW, elle a eu sa révision des 12 000 kilomètres et une nouvelle paire de pneus. Bientôt, je posterai un nouveau message concernant ses capacités en tout-terrain.<br />Alors à bientôt sur Aventure125.blogspot.com.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-58093173249392506252007-06-04T20:05:00.001+02:002008-12-09T01:07:31.626+01:00Photo de famille<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnO-Ff4yQtuRAOGvsylRrLFS5bkMLQAGZ04jWHIl0cOQk-AJthSRfj1jHcSEWcqDoCOQoNA_FBQQY9_SdZfrcvjws6ZPR-dhM5flXSBBuBAcX4Xc6CPlH47NdaBIaSYWKqHAmnzw/s1600-h/TW+%2B+GS.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnO-Ff4yQtuRAOGvsylRrLFS5bkMLQAGZ04jWHIl0cOQk-AJthSRfj1jHcSEWcqDoCOQoNA_FBQQY9_SdZfrcvjws6ZPR-dhM5flXSBBuBAcX4Xc6CPlH47NdaBIaSYWKqHAmnzw/s320/TW+%2B+GS.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5072272186936841986" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj19bXzp5GD9k9MeTJoWJ4U-vSwy8BLu8Asf-vsKLhPcxLt96_DYk8RfP28AJC5Eg3LHLK_UG048aiuAgfjtbzWwQGNgEYwlsbzkokAXr_iWZBvYR_06zfUhZ09vDen5OwW1eTkjg/s1600-h/comparatif.jpeg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj19bXzp5GD9k9MeTJoWJ4U-vSwy8BLu8Asf-vsKLhPcxLt96_DYk8RfP28AJC5Eg3LHLK_UG048aiuAgfjtbzWwQGNgEYwlsbzkokAXr_iWZBvYR_06zfUhZ09vDen5OwW1eTkjg/s320/comparatif.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5072272036612986610" /></a><br />TW + GS = plaisir.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-56338290395027391572007-05-19T11:39:00.000+02:002008-12-09T01:07:32.812+01:00Gelände Straße / Tout terrain Route<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy4rW0zpS5c5_7NCAvkqOO-QSb_wSMzgb9bZbNkfL1d4aBQ99Bv17W2Xofg05Y7g2mEtGgAozRom8p5PNv8IE59dGx8iCnneLz4QUDEg24j7eLDAaqCf3I50MwOOUPcNVYjhzgFQ/s1600-h/galibier+bmw+7.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy4rW0zpS5c5_7NCAvkqOO-QSb_wSMzgb9bZbNkfL1d4aBQ99Bv17W2Xofg05Y7g2mEtGgAozRom8p5PNv8IE59dGx8iCnneLz4QUDEg24j7eLDAaqCf3I50MwOOUPcNVYjhzgFQ/s320/galibier+bmw+7.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5066205558516143842" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy_n7UvGDOwRyqq9qbarETRI8W5t4BZEW76T3Q0WzO_0Q23SEQxpabxG1FWxTIc7jR2Inprmf_btQq_yaMC0DwUUiFkaJwJGrFUB-x8Q46qaZ3CMH7pJKXWet0XG70VsRWzKKMog/s1600-h/galibier+bmw+6.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy_n7UvGDOwRyqq9qbarETRI8W5t4BZEW76T3Q0WzO_0Q23SEQxpabxG1FWxTIc7jR2Inprmf_btQq_yaMC0DwUUiFkaJwJGrFUB-x8Q46qaZ3CMH7pJKXWet0XG70VsRWzKKMog/s320/galibier+bmw+6.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5066205442552026834" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkGZuPwuIw0La7YLN87EhLFIMeC4UczqfMsAR4A_BT8eimWDQ-uzq88ni2bqwmLnF0UFol3ytJOHi3wqUtC8opOF1ntmSwlO4CFyAVZ3wIA3QVsK_qB72XXala2LJxfjPH6i2B3Q/s1600-h/galibier+bmw+5.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkGZuPwuIw0La7YLN87EhLFIMeC4UczqfMsAR4A_BT8eimWDQ-uzq88ni2bqwmLnF0UFol3ytJOHi3wqUtC8opOF1ntmSwlO4CFyAVZ3wIA3QVsK_qB72XXala2LJxfjPH6i2B3Q/s320/galibier+bmw+5.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5066205296523138754" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj57p2_jFfrEGWKvX5HLhac6KCDh01Q0qgkUlgMZSJoLk7XtFf8OHM7nCCfha4hCkCJeGrGpMBeDT-R3qDORxnZE7f4CWCIykcOko3WE2nM2O3rvaaS-jKx74EC92IC27tVyeGNkA/s1600-h/galibier+bmw+4.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj57p2_jFfrEGWKvX5HLhac6KCDh01Q0qgkUlgMZSJoLk7XtFf8OHM7nCCfha4hCkCJeGrGpMBeDT-R3qDORxnZE7f4CWCIykcOko3WE2nM2O3rvaaS-jKx74EC92IC27tVyeGNkA/s320/galibier+bmw+4.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5066205184853989042" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5IJyZaAKA6eCx_UgBkZ1U2Q9x9cnr1dK2NSKCffIfw-SxQObeV9yg2ucJ2mYC74G4YZtzPON4xa6JEVExQaYY2Zu4khwsbJi3nGv_Is7uJxUjvX0uesnZJ6RMaP1uMPscKcrBKw/s1600-h/galibier+bmw+3.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5IJyZaAKA6eCx_UgBkZ1U2Q9x9cnr1dK2NSKCffIfw-SxQObeV9yg2ucJ2mYC74G4YZtzPON4xa6JEVExQaYY2Zu4khwsbJi3nGv_Is7uJxUjvX0uesnZJ6RMaP1uMPscKcrBKw/s320/galibier+bmw+3.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5066205051710002850" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoKgdg0exB30lcVN3yxxTNh1E9wVvt5DQeIXadjnUPCx7yeNYb9nITWt9-hLvcWbsoxDhuudSk5m6gaI2DWpNDyYQ5-wB5Uh4U2S9ckDcTnXnPaPlsgQrhrw3e7nC-Pk6syDtAIg/s1600-h/galibier+bmw+2.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoKgdg0exB30lcVN3yxxTNh1E9wVvt5DQeIXadjnUPCx7yeNYb9nITWt9-hLvcWbsoxDhuudSk5m6gaI2DWpNDyYQ5-wB5Uh4U2S9ckDcTnXnPaPlsgQrhrw3e7nC-Pk6syDtAIg/s320/galibier+bmw+2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5066204901386147474" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-IYSx6cgLkJumr6s25iJ3ygtnOZ9Tehw-3ALropthh24xqHIG_VfXuhIC_yyOGcriqh4XUkG53tTRVJoq-S4-WNxVcZb_NWWH949WD43D7pfYPQjfYM4a8tTVrfdHxIu1QwMXQg/s1600-h/galibier+bmw+1.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-IYSx6cgLkJumr6s25iJ3ygtnOZ9Tehw-3ALropthh24xqHIG_VfXuhIC_yyOGcriqh4XUkG53tTRVJoq-S4-WNxVcZb_NWWH949WD43D7pfYPQjfYM4a8tTVrfdHxIu1QwMXQg/s320/galibier+bmw+1.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5066204695227717250" /></a><br />Voici, comme promis, des photos de ma BMW F 650 GS lors d'une belle virée par le tunnel du Galibier.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-50422135917109166822007-05-14T17:06:00.000+02:002008-12-09T01:07:32.906+01:00Le plaisir de conduire<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFO1VnQ2Fgf_8HBpWLvK96hFDonyG-NIC8BLlfIIr8J4x7-N1guU7OU8zWk5A7JV3pOaSG6qCIuIp4er6bbQVrlIB8DRESJtx6fP1yA9I3hidsr-k_U7q-VGidiHMDG4horMIZvg/s1600-h/Thumbnails.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFO1VnQ2Fgf_8HBpWLvK96hFDonyG-NIC8BLlfIIr8J4x7-N1guU7OU8zWk5A7JV3pOaSG6qCIuIp4er6bbQVrlIB8DRESJtx6fP1yA9I3hidsr-k_U7q-VGidiHMDG4horMIZvg/s320/Thumbnails.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5064461299706256130" /></a><br />Ca y'est, j'ai réussi mon permis A (du premier coup : plateau 4A + circu) et je suis très très content !!!<br />Concernant donc le bolide qui rejoint la TW, après avoir essayé de nombreuses motos et avoir statué sur l'utilisation que j'aurais de ma moto, j'ai décidé d'acheter un trail de moyenne cylindrée et plus précisément la BMW F 650 GS à double allumage.<br />C'est donc une moto allemande, monocylindre autrichien Rotax, hauteur de selle raisonnable pour un trail (790mm), mi-chemin mi-route, légère et maniable (réservoir placé sous la selle), économique (consommation, révisions, assurance), écologique (à injection, consommation annoncée à 3,2L/100km), fiable, autant à l'aise en ville et en montagne que sur les nationales, un peu moins à l'aise sur l'autoroute (protection contre le vent limitée), selle confortable (mais un peu glissante)...<br />C'est un modèle de septembre 2004, moins de 4000km, couleur noir, bien équipé (protèges mains, béquille centrale, top-case Givi, bulle haute, warnings...) et qui m'a coûté 5200€.<br />J'ai déjà effectué une petite commande chez Touratech* afin d'améliorer son équipement.<br />Après les quelques centaines de kilomètres que j'ai déjà fait, j'en suis ravi. Son gromono est plein de caractère et très vivant. La partie cycle est très agile et la moto a une très bonne tenue de route. On a vraiment que du plaisir à son bord. Son principal défaut est sa protection limitée sur autoroute.<br />Voilà, des photos vont venir très bientôt et j'espère bien qu'elle m'apportera entière satisfaction.<br /><br />*Touratech = c'est un équipementier pour les motos de type "trail" notamment les BMW GS. Il propose à la vente des centaines d'équipements pour s'équiper et équiper son deux-roues pour l'aventure. www.touratech.frSlyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-83970351884282782512007-04-02T16:58:00.000+02:002008-12-09T01:07:32.983+01:00Permis A<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh26X8Wjong-8fzqZ6yF5WFHVbMovLu_XRHOVpahZQGOdSH8kd3O3OT3khI7XcFq4-0BJZu87kj_3x5488wdc8gtgedg47HCp4c8hi2KLhw_O6eIpLXgkvWT3pKsK14RAGeKgl4EQ/s1600-h/permis.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh26X8Wjong-8fzqZ6yF5WFHVbMovLu_XRHOVpahZQGOdSH8kd3O3OT3khI7XcFq4-0BJZu87kj_3x5488wdc8gtgedg47HCp4c8hi2KLhw_O6eIpLXgkvWT3pKsK14RAGeKgl4EQ/s320/permis.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5048857185022376354" /></a><br />Les beaux jours commencent à arriver, je me suis remis de mon entorse au genou qui a bien raccourci ma saison de ski et je suis en train de passer mon permis moto. Pour l'instant tout se passe bien et j'espère que j'aurai du premier coup les épreuves plateau et circulation. Par-rapport à la 125, les changements les plus importants sont le poids de la moto et sa puissance. Au début, on est très étonné et la conduite d'une 125 n'aide pas trop pour le plateau. Par-contre, c'est tout le contraire pour la circulation où un 125iste est favorisé. Les heures d'apprentissage sont en tout cas un plaisir, surtout que le moniteur (Philippe d'ECF Saint Egrève) est très sympa.<br />Aujourd'hui, je suis remonté sur ma TW et je suis parti faire du tout-terrain sur les chemins roulants : que du plaisir !!! On se rend compte que cette Yam est vraiment légère et super maniable et après les heures pour le permis A, j'ai appris à vraiment mieux piloter la moto et ça se sent. Je prends les virages plus vite, je suis bien plus à l'aise dans les chemins, dans les freinages... Le simple fait de serrer la moto améliore sa tenue de route. <br />Même maintenant que j'ai goûté aux joies des moyennes cylindrées (Suzuki GS 500), ça ne m'empèche pas de toujours apprécier ma TW. La Big Wheel offre un plaisir différent moins axé sur les sensations mais plus sur la maniabilité. A mon avis, rien ne vaut de toute façon un trail 125 pour se donner aux joies de la randonnée en moto. C'est donc en partie pour cela que je garderai ma Tiwi. C'est une très jolie machine, au charisme hors du commun, dont le monde moto s'en souviendra pendant longtemps !<br />Je ne rechigne donc pas mes origines de 125iste mais je compte quand même lui acheter une petite soeur de moyenne cylindrée. Pour le moment, j'attends déjà d'avoir mon tampon "A" et j'irais essayer en concession plusieures modèles. D'après ce que j'ai pu voir ou lire, je penche plutôt pour une Yamaha XT 660, une Kawasaki ER-6 ou encore une Honda CBF 500/600 N mais on verra...<br />En attendant la suite, vive la Yamaha TW 125 et ce blog Aventure 125 continuera sa route prochainement (je l'espère !) avec une autre bécane de 500 ou 600cm3.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-17662647717054469202007-01-11T18:07:00.000+01:002008-12-09T01:07:33.201+01:00Au milieu des skis<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio8pKSBG843H_LV3EtZwr1zx7iAvJKlgEm2yETV0-2BiKxcgb0xll372tDBlDBHe7YiUS-o6ChqdL7fMMAF6HzPLocD9m59SQbLQitA2xKIZ1a5ChnZnrtcSvYWO_5acHIMVBJZg/s1600-h/toussuire.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio8pKSBG843H_LV3EtZwr1zx7iAvJKlgEm2yETV0-2BiKxcgb0xll372tDBlDBHe7YiUS-o6ChqdL7fMMAF6HzPLocD9m59SQbLQitA2xKIZ1a5ChnZnrtcSvYWO_5acHIMVBJZg/s320/toussuire.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5036681757678761474" border="0" /></a><br />Alors que la neige se fait un peu désirer dans les stations de ski, j'ai profité des bonnes conditions pour monter. Une après-midi sympathique, les routes étaient bonnes et les touristes très étonnées de croiser une moto au milieu des traineaux. Demain, je vais probablement remonter mais cette fois-ci en voiture et pour faire du ski.<br />Que de bons moments en TW...Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-1164209014781861992006-11-22T15:56:00.000+01:002006-12-09T12:47:59.530+01:00Une Yam à la neige<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/st%20colomban%203.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/st%20colomban%203.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/st%20colomban%202.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/st%20colomban%202.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/st%20colomban%201.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/st%20colomban%201.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Même si je n'ai pas posté depuis quelques temps, ce n'est pas pour cela que j'ai délaissé ma TW. Même qu'au cours d'une de ces aventures, j'ai perdu le catadioptre alors du coup j'ai mis (et non-remis car je ne l'avais jamais mise) la bonne vieille bavette.<br />Ces derniers temps, j'ai refais quelques cols mais surtout du tout-terrain. Malgré l'usure de mes pneus, j'ai quand même emmené ma TW dans les bois et sur les pistes de ski : de grands moments ! Mais alors qu'il a fait "chaud" jusqu'il n'y a pas longtemps, depuis quelques jours les choses ont changé et la neige est apparue et les cols ont fermé.<br />Alors, avant que les routes ne deviennent gelées, j'ai décidé de remonter en altitude pour aller voir la neige tout simplement. Direction Saint Colomban des Villards, station de ski sympathique sur la route du col du Glandon, pour aller un peu s'amuser. Tout au long du périple, j'ai fais quand même bien attention sur la route détrempée et parfois un peu blanche jusqu'arrivé à la sortie de la station où la route est coupée pour enneigement. A cet endroit j'ai un peu continué sur la route pour prendre quelques photos (dont en voici trois) de mon deux roues. <br />Les gens que j'ai croisé ont semblé être étonné de me voir sur ma frêle monture au milieu de la neige mais c'était avant tout une opération photo puisque la TW, avec ses pneus Bridgestone type 2 usés, n'est pas la reine dans ce milieu, au contraire la roue arrière patine vraiment.<br />Néanmoins, cet après-midi a été un grand moment avec des décors exceptionnels (les Alpes sous la neige, c'est vraiment magnifique) que peu de gens ont la chance d'admirer en moto. Les seuls hic sont finalement la température bien basse (ah gla gla...) et les conditions de circulation pas très optimales.<br />Et comme il en devient un peu l'habitude, voici plusieures prises de vue de ma randonnée d'aujourd'hui.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-1159442060335865772006-09-28T13:13:00.000+02:002006-09-28T13:14:20.336+02:00Au sommet des Alpes<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/col%20mont%20cenis%204.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/col%20mont%20cenis%204.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/col%20mont%20cenis%203.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/col%20mont%20cenis%203.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/col%20mont%20cenis%202.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/col%20mont%20cenis%202.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/col%20iseran%202.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/col%20iseran%202.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/col%20iseran%201.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/col%20iseran%201.jpg" border="0" alt="" /></a><br />En cet fin d'été, j'ai profité du beau temps du mois de septembre pour refaire tous les cols mauriennais dont le splendide col de l'Iseran. Au milieu du parc national de la Vanoise, c'est toujours un plaisir d'avaler les virages pour arriver au sommet d'un des plus hauts cols d'Europe. Chaque balade est un plaisir et ma Yamaha TW type 2 marche toujours du feu de dieu (en solo et duo) et me ravit toujours autant. Que dire de plus ? <br />Et pour une fois, au lieu de beaucoup parler, voici cinq photos : admirez simplement !Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-1153604916634070872006-07-22T23:29:00.000+02:002006-11-22T21:33:07.563+01:00Tour de la Vanoise<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/col%20petit%20st%20bernard.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/col%20petit%20st%20bernard.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Nouvelle grande balade cet après-midi, j'ai décidé de faire le tour du célèbre Massif de la Vanoise séparant les vallées savoyardes de la Maurienne et de la Tarentaise. La première ascension a été celle du col de la Madelaine culminant à 2000 mètres. C'est un col sympa, bien vert et agréable à monter en moto. La redescente s'est effectuée en direction de Moutiers puis Bourg St Maurice avant de grimper vers l'Italie jusqu'au magnifique col du Petit Saint Bernard. Là haut, tout est beau, que ce soit les paysages, les bâtiments, les statuts... et même le panneau indiquant les directions des plus grandes villes du monde à vol d'oiseau (cf photo). J'ai aussi profité d'un petit chemin près du col pour traverser un ruisseau d'environ 50 cm de profondeur avec mon inusable TW : génial ! Jusqu'ici c'était une excellente promenade en moto...<br />...mais les choses se sont compliquées. En effet, après la descente du col pour remonter en direction de Tignes, le temps s'est gâté. La pluie et même l'orage sont arrivés. Du coup, l'appareil photo est resté bien au chaud et j'ai du continué ma route sans plaisir. A Tignes, je n'ai pas pu profité du joli barrage et à Val d'Isère pas pu admirer les habitats tout en pierre ni visiter le salon du 4x4. Il pleuvait de plus en plus et je n'avais comme autre choix que de continuer ma route en direction de l'Iseran. La montée jusqu'aux 2770 mètres a été difficile à cause de la pluie (j'étais vraiment trempé de la tête au pied), de la température très basse là haut et j'avais aussi peur d'attraper la foudre. Sur la fin, ma TW a eu du mal à cause de l'altitude. Je suis redescendu aussitôt du col en étant prudent pour retomber à Bonneval Sur Arc puis Bessans (où j'ai fais une pause) et ensuite le temps s'est arrangé. J'ai donc finalement regagné Saint Jean de Maurienne sous le soleil. Promis, je retournerais à l'Iseran mais cette fois-ci avec du beau temps !Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-1152558323384417642006-07-10T20:50:00.000+02:002006-11-22T21:31:32.240+01:00Rassemblement<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/rassemblement%20arde%3F%3Fche.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/rassemblement%20arde%3F%3Fche.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Nouvelle étape dans ma vie de tiwiste, j'assistais hier à mon premier rassemblement. Je suis donc parti avant hier soir pour passer la nuit en Isère à Moirans avant de rejoindre au matin JF26 à Romans. JF26 était l'autre tiwitiste (en jolie TW orange) de ce rasso car même si tout le monde a une TW, les deux autres étaient venus en W650 et roulaient déjà depuis deux jours. Nous les avons rejoint à Privas pour une balade d'une journée en Ardèche. Au menu, on a surtout enchaîné des gorges remplies de virages et j'ai passé de super moments. JF26 et le reste de l'équipe (Hog et Freeman) sont tous les trois très sympas et connaissent parfaitement les montures. Ces deux derniers, aussi possesseurs de TW 200, étaient venus avec une très très jolie Kawasaki W650 aux airs d'anglaise des années soixantes. C'est une moto dans l'esprit tranquille et rétro qui n'est pas sans rappeller finalement la philosophie de nos chères Big Wheels. <br />Le soir, je suis rentré en direction du Pays de Savoie avec Freeman, domicilié à Annecy. Lors de ce voyage, j'ai finalement roulé plus de 600 km sans ennui et avec grand plaisir. J'attends maintenant avec impatience de refaire un nouveau rassemblement (notamment le Big Wheel Day 4).<br /><br />PS : la photo utilisée a été réalisée par JF26.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-1152305877287491792006-07-07T22:54:00.000+02:002007-08-02T19:50:54.016+02:00Important : à tous les motards !!!Vous possédez une moto (de 125cm3 à ...), alors ce message vous est destiné.<br />Si vous avez envie de faire un rassemblement de moto ou juste une balade à deux ou trois, ce blog peut servir à l'organiser. Contactez-moi suffisamment à l'avance par email ou en répondant à ce billet et je posterais afin d'organiser cette journée. Cela peut permettre de passer de bons moments, de rencontrer du monde et de découvrir d'autres machines.<br />Alors n'hésitez pas !Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-1152027710467138592006-07-04T17:27:00.000+02:002006-11-22T21:29:07.516+01:002 après-midi 100% moto<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/lac%20annecy.0.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/lac%20annecy.0.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Jeudi dernier, j'ai effectué une longue balade sur un chemin en terre sous le télécabine qui relie en hiver la Maurienne (d'Orelle) à la grande station de ski de Val-Thorens en Tarentaise. Balade tranquille, je me suis bien amusé et j'en ai profité pour m'améliorer en tout-terrain sur un terrain qui n'était pas piégeux. Résultat, une belle montée, ma TW s'est très bien comportée mais je n'ai pas pu monter plus haut que l'arrivée du télécabine car la piste était trop raide. Pour être rassurant, je veux quand même mentionner que même avec une Yamaha DT 125, on y monte pas, surtout qu'on est déjà à plus de 2000 mètres d'altitude. Sur du sec, les pneux Bridgestone "type 2" ne sont donc pas à critiquer et c'est tant mieux.<br />Mon autre balade est celle de hier en direction de la montagne du Semnoz vers Annecy. Le parcours a été malheureusement composé de beaucoup de nationales et d'un peu de montagne avec le Semnoz et les petits cols de la Forclaz et de Leschaux. Sur la nationale, on s'ennuit, c'est droit, monotone, rien d'interessant... Mais heureusement il y avait des virages, le passage au Semnoz est sympa et pas trop raide. La TW est parfaitement à son aise, idem pour les cols. Mais le plus beau moment du voyage est le tour du lac d'Annecy, l'eau était bleue, le soleil au rendez-vous... : un moment parfait (cf photo). En plus j'ai croisé un TW, un VanVan des années 2000 et un autre des années 1970 ! J'ai donc passé un bon après-midi qui me change un peu des raides montagnes de ma vallée et 300km quand même !Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-1151341139260259332006-06-26T18:38:00.000+02:002006-11-22T21:27:12.676+01:00Altitude : 2645 mètres<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/col%20galibier.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/col%20galibier.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Je profite de mes vacances pour continuer mes balades dans les Alpes. Aujourd'hui la destination était le col de Montgenèvre à côté de Briançon. Ce n'est pas réellement un col mais plutôt une station de ski : rien d'exceptionnel donc. Par-contre, ce fut une bien jolie promenade. La traversée du col du Télégraphe (juste avant Valloire) et ensuite du fameux col du Galibier est exceptionnelle, un parcours bien connu par les fans du Tour de France cycliste. C'est un plaisir d'enchaîner ces virages et d'admirer ces paysages grandioses. Le beau temps était en plus au rendez-vous. <br />Arrivé vers le sommet du col, ma TW "brouttait" un peu, sûrement un petit problème de réglage du carburateur lié à l'altitude élevée du Galibier : 2645 mètres. Je verrais ça à la révision des 12 000 kilomètres. Sinon, rien à signaler, elle s'est parfaitement comportée. On a même croisé une confrère dans la descente du col du Lautaret.<br />Lors du retour, j'ai traversé le joli tunnel du Galibier (juste avant le col), histoire de changer un peu d'itinéraire et d'entendre pétarader mon pot d'origine. La pause déjeuner s'est elle effectuée à côté de la belle cité médiévale de Briançon où il fait bon vivre. Ma prochaine balade en une journée aura probablement lieu vers la montagne du Semnoz à côté d'Annecy, histoire de changer un peu d'horizon après cette journée à quatre cols.Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-25192631.post-1150388968603955722006-06-15T17:59:00.000+02:002007-10-24T21:26:20.604+02:00Du 9<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/1600/col%20mont%20cenis.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/624/2627/320/col%20mont%20cenis.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Beaucoup de neuf depuis le dernier message : tout d'abord trois petites chutes, la première s'est faite en tout-terrain dans les alpages et j'ai vu au dernier moment un fil de parc à vaches, j'ai donc pilé et paf. Résultat, le clignotant gauche cassé et je m'apprète à le changer car pour le moment il ne tenait que par du scotch mais l'important est que je n'ai rien eu. La deuxième chute est encore en offroad dans un champ. Là je n'ai rien compris à ce qu'il s'est passé et j'ai été éjecté contrairement à l'autre fois où j'ai juste glissé. Résultat, quelques petits bobos et le réservoir a reçu un petit coup avec mon genou droit. Rien de bien visible et je ne compte pas le réparer pour le moment (à voir, peut être plus tard par un carrossier si c'est faisable facilement...). Et la dernière chute (décidément...) est celle de ma moto uniquement ; je l'ai posé pour prendre une photo et par malheur j'ai mal mis la béquille et elle a chuté du côté droit où j'ai eu le temps de la rattraper mais la poignée de frein est quand même tordue. Je vais voir si c'est bien génant et si c'est le cas, plus qu'à la changer ! Ma résolution est donc de faire plus attention, notamment quand je quitte la route.<br />Ensuite, pendant cette période j'ai pu testé le duo. En effet, j'ai fais quelques petites balades avec un passager derrière. C'est sympa mais ça se ressent quand même, notamment dans les virages. Je pense qu'avec l'habitude ça ira mieux.<br />Aussi, j'ai plus ou moins "customisé" légèrement ma Tiwie en achetant sur eBay des stickers. J'ai déjà placé le logo Yamaha rouge sur le garde-boue avant et il me reste plus qu'à mettre un autocollant Ipone de chaque côté du moteur (autocollants que je n'ai pas encore reçu). Le reste je laisse comme ça, voulant garder l'esprit de la TW. Elle est si jolie en naturelle. D'ailleurs, c'est pour cela que j'ai retiré la bulle car ce n'était pas très esthétique et en plus l'utilité plutôt limitée.<br />Pendant cette longue période, j'ai aussi déraillé une fois (j'avais tendu qu'une seule fois la chaîne depuis que j'ai ma Yam...) par ma faute. Je suis allé au travail en moto (150km aller) et le top case est vraiment un super accessoire, pas très esthétique (encore que !) mais tellement utile...<br />Pour finir, j'ai quand même fait quatre cols. Hier c'était le Mont-Cenis (séparant France et Italie) et le Petit Mont-Cenis (à côté du premier, bien moins connu et pourtant bien joli). C'est une superbe balade (cf photo). Aujourd'hui j'ai grimper le Glandon et la Croix de Fer (que j'avais déjà fait). Le Glandon aussi est bien joli !!! Je vous conseille vraiment, à tous les lecteurs de ce blog, de venir faire les cols de Maurienne que ce soit en moto, auto ou vélo.<br />En conclusion, de grands moments, de moins bons moments mais je suis toujours aussi fou de ma 125. Je pense que si vous visitez le site BigWheels.fr (cf liens), vous comprendrez pourquoi on aime tant cette monture même si parfois elle se traîne un peu...Slyamigohttp://www.blogger.com/profile/07992251054895946282noreply@blogger.com0